ВАЗ 2102 (часть 2)

На ВАЗ-2102 ставились 64-сильные бензиновые двигатели (крутящий момент 88 Нм при 3400 об/ мин), работающие на бензине АИ-93. Увеличение нагрузки на двигатель и сцепление повлекло увеличение передаточного числа главной пары с 3,9 до 4,4, с применением, так называемой грузовой шестерни.

Заводом проводились следующие модернизации своих автомобилей:

- в 1983-м были проведены изменения электрической части, при этом до 1977 года на генераторах отрицательные диоды были запрессованы в крышку;

- модернизация карбюраторов 2101 в 1974-м и их выпуск до 1976 года, третьей серии (2101-1107010-03) - с 1976 no 1978 год.

Начиная с 1979 года, машины оснащались новыми карбюраторами серии 2106.