Обзор Porsche Boxster

Самый маленький автомобиль Porsche очень быстро стал любимым для поклонников спорт-каров, и это заслуженно.
Название Boxster появилось от слияния двух слов: Boxer – это двигатель с дополнительным оппозитным расположением цилиндров и слова «Roadster». Впервые эта машина была представлена на суд зрителей в августе 1996 года.

Автомобиль достаточно дорогой, но он стоит каждого отданного за него цента. Качество внутренней и внеше6ей отделки заслуживает самой высшей оценки, десятилетиями применяемая разработчиками фирменная горячая оцинковка не вызывает никаких нареканий и сомнений в ее добротности и качестве. То же самое можно утверждать и об узлах машины. Они убедительно и четко доказывают, что настоящая спортивная машина не должна нервировать своего хозяина разными всевозможными капризами. Только электроника и электрика способны внести свою небольшую ложку дегтя, но даже тогда говорить о каких-либо стандартных неисправностях вовсе не приходится. Мечтающие попасть в ряды избранных - владельцев Porsche Boxster - должны отдавать себе полный отчет в том, что центральное нахождение двигателя с вытекающей отсюда великолепной устойчивостью во время движения, характерное для почти всех гоночных автомобилей такой компоновки.

В комплектацию автомобиля входят 2 сиденья, 2 крохотных багажника с суммарным объемом 260 литров – и грубо говоря, ничего более. И все же лишь в одном направлении свободное пространство есть возможность сделать бесконечным всего за 15 секунд, убрав складную матерчатую крышу, которая оснащена электроприводом, в специально приготовленном для нее отделении. Ездить на автомобиле Porsche Boxster - это очень даже достойное занятие, но о дешевизне в таком случае, даже не стоит и заикаться, так как эта машина стоит достаточно дорого.