Обзор Mitsubishi Pajero Sport

Среднестатистические автомобилисты довольно-таки падки на шильдики наподобие Sport, GTI, GT и так далее. Они обещают великолепные ощущения, и динамику, которая выше среднего. При всем этом есть одна машина, по отношению к которой эти писаные правила вообще не действуют. И об этом известно практически всем, кто, так или иначе, разбирается в автомобилях. Речь, конечно же, о Mitsubishi Pajero Sport.

А о том, что под шильдиком Sport по правде скрывается полностью другой, а не обычный Pajero, автомобиль, знают многим. К слову, все предшествующие поколения рамного внедорожника всегда пользовались на российском рынке особой популярностью. До сегодняшних дней этот автомобиль высоко ценится, теперь на вторичном рынке.

Что касается обновления модели, то сразу видно, какая магнитола, при включении, сразу же одаривает водителя и пассажиров знаниями о том, что авто оснащено системами Mitsubishi Power Sound System. Надо отметить, что какого-то особенного впечатления музыка не производит. Обычно играет, диски в формате MP3 читает, но ничего космического в ней нет.

Чтобы автомобиль успешно колесил по современным дорогам, разработчики установили дизельный двигатель объемом 3,2 л, а также мощностью равной 163 л.с. Самый максимальный крутящий момент равняется 350 Нм. В общем, понятно, что такие показатели очень даже скромны для автомобиля с весом 2135 кг.
Цена на этот внедорожник начинается с примерной отметки в 1 300 000 рублей. За эти сравнительно небольшие деньги у покупателя появляется добротный и качественный автомобиль, который способен преодолевать достаточно серьезные препятствия. При всем этом на городских трассах и шоссе, машина себя чувствует вполне сносно и очень даже уверенно. Любой бордюр, любой высоты, автомобиль штурмует с легкостью, что в современных условиях ограничения парковочных мест - очень даже актуально