Обзор Hyundai i30

Hyundai i30 был разработан в Рюссельсхайме, там находится техническо-конструкторный центр Hyundai. По счету, это уже 2-ой автомобиль, который делают с учетом практически всех предпочтений европейских потребителей. Первым авто был Getz. При длине 4246 мм и ширине 1767 мм хэтчбек Hyundai i30 по размерам совсем немного не дотягивает до абсолютных лидеров в своем размерном классе, а вот пространством для ног задних и передних пассажиров он многие марки автомобилей обходит с лихвой.

Благодаря своей значительно удлиненной колесной базе, Hyundai i30 относительно устойчивый и хорошо управляемый на поворотах. Автомобиль имеет ярко выраженный спортивный характер, который отлично подчеркивается, как мощными двигателями , так и энергичными линиями кузова. Двигателей на этом автомобиле шесть: три дизеля и три бензиновых. Бензиновый моторы, 1.6 л мощностью 122 л.с и 1.4-литровый мощностью 108 л.с., и 140 сильный 2.0 литровый агрегат. Все это придает Hyundai i30 великолепную динамику. А дизель, скорее всего, на территории России поставлять не будут, о чем мы можем только лишь сожалеть. Трансмиссии есть и автоматические – нажимай газ и больше никаких проблем, так и механические для тех, кто наслаждается драйвом.

Ну и безопасность корейские разработчики не обошли стороной. Испытания уже проходят даже на этапе разработки, все тестируется и отлаживается, после чего проводятся более активные испытания. Пассивная безопасность включает в себя две подушки безопасности спереди, а так же задние и боковые подушки, подголовник, ремень безопасности пассажиров и водителя.

У i30 достаточно удобный 345-литровый багажник, длина которого составляет 821 мм, ширина -  1040 мм и высота - 558 мм. А если специальным образом сложить задние сиденья, то суммарная длина багажника увеличится до 1141 мм, а объем составит 1255 литров.