Краш-тест Skoda Superb 2.0 TDI 2008 г.в.

После испытаний, проведенных EuroNCAP мы получили следующие результаты.

Лобовой удар:

При ударе пассажирский салон полностью сохраняет свою структурную целостность. Датчики манекенов свидетельствуют об отличной защите бедер и коленей переднего пассажира и водителя. Skoda утверждает EuroNCAP, что подобная степень защиты предоставляется всем пассажирам, вне зависимости от их места расположения, веса, размера и позы.

Боковой удар:

Skoda Superb зарабатывает наивысшее количество баллов в испытании на боковой удар в столб, а также в боковом краш-тесте.

Столкновение с пешеходом:

Бампер получает наивысшуют отметку за защиту ног пешехода. Однако поверхность капота обеспечивает лишь достаточную защиту при возможном ударе ребенка, в частности его головы. Вообщем, поверхность капота получает отметку Слабо, из-за крайне малой защиты головы человека при ударе. Передняя же кромка капота не зарабатывает ни единого балла.

Безопасность пассажиров-детей:

Учтя динамические характеристики манекенов в боковом и во фронтальном краш-тестах автомобиль набирает наивысшее количество очков за защиту полуторогодовалого ребенка. Предусмотрена также возможность отключения подушки безопасности пассажира для установки детского кресла спинкой к направлению движения автомобиля. Отсутствует четкая индикация водителя о статусе подушки безопасности пассажира, также не было четких данных, которая бы предупреждала о возможной опасности при установке детского кресла в сторону обратной стороне направления движения без предварительного выключения подушки безопасности. Стоит отметить что не было указано наличие способности установки кресла при помощи системы крепления ISOFIX на задних сиденьях.