Краш-тест Seat Ibiza 1.4 16V 2008 г.в.

После испытаний, проведенных EuroNCAP мы получили следующие результаты.

Лобовой удар:

Салон сохраняет структурную целостность в следствии удара. Датчики коленей и бедер манекенов свидетельствовали о хорошей защите этих зон как у водителя, так и у пассажира впереди. Автомобиль смог показать, что такая степерь защиты (исключая зону расположения рулевой колонки) предоставляется для всех пассажиров, что независит от их веса, размера позы и расположения.

Столкновение с пешеходом:

Бампер получает высший балл за защиту ног пешехода, поверхность же капота ограничивается отметкой "в основном хорошо" за защиту при биении о поверхность капота головы ребенка. Но, за защиту при ударе человека головой об поверхность, капот получает отметку "слабо"

Безопасность пассажиров-детей:

Учитывая динамические характеристики манекенов, в боковом и фронтальном краш тестах авто набирает максимальное количество очков за защиту ребенка. Предусматривается способность отключения подушки безопасности у переднего пассажира, чтобы установить детское кресло спиной к направлению движения. Однако, вместе с этим, отсутствует четкая индикация у водителя о положении подушки безопасности переднего пассажира. Не было предоставлено определенной информации, которая бы смогла предупредить о возможной опасности при установке кресла для детей противоположно к направлению движения авто на сиденье без выключения подушки безопасности у переднего пассажира. Стоит отметить что не было должным образом указано наличие способности установки кресла при помощи креплений ISOFIX на задних сиденьях.