Honda Jazz

Идеальный городской вариант автомобиля - минивэны B-сегмента. Их скромные габариты, тем не менее, обеспечивают достаточный внутренний простор, комфорт и вместительный багажник. Он не боится дальних поездок и в сегменте городских автомобилей вполне может претендовать на массовость.

Однако европейский покупатель, долгое время предпочитавший маленькие хэтчбеки, и погрязший в своем консерватизме, к таким инновациям только присматривается. А зря. Ведь спортивный дизайн этого авто, длиной 3900 м, радует глаз. Honda Jazz совершенно не боится крутых поворотов и кренов - у него хорошая управляемость, отличная подвеска и центральное расположение бака для топлива. К очевидным недостаткам Honda Jazz можно отнести высокий центр тяжести и одно - объемный кузов.

Впрочем, это не помешало обеспечить продажи двух миллионов экземпляров этой модели авто. Кроме того, она за всю свою историю заслужила более 50 наград. А история ее началась 2001 г., когда с конвейера сошла первая новехонькая Honda Jazz.

Интерьер отличается универсальностью и простором. В Honda Jazz все новое: передняя панель, экономичные двигатели VTEC на 1,2 и 1,4 литра, в 90 л.с. и расходом топлива 5,1 и 5,3 л/100 км, пятиступенчатая механическая коробка, платформа, трансмиссия.