Mitsubishi Pajero – это представитель автомобилей четвертого поколения (он прошел полную и глубокую модернизацию, однако японские разработчики уверенно настаивают на том, что это именно четвертый Pajero) — довольно-таки симпатичная машина. Внешне она смотрится очень благородно, и пропорционально. Эта модель уж точно намного более интересная — она смотрится стройнее и строже, чем автомобиль, разработанный по старому образцу. В общем, даже, несмотря на тот факт, что в основу разработок положена почти 10-летняя платформа, экстерьер Pajero не позволяет ему безнадежно затеряться среди своих конкурентов — это полностью солидная модель для занятого и любящего экслюзив человека.

Самая недорогая трехдверная машина предложена покупателям в исполнении Intense с полностью механической коробкой. Стоит отметить, что оборудован такой автомобиль Mitsubishi Pajero очень даже неплохо: есть и климат-контроли, и подогревы передних сидений, и магнитолы, которая читает MP3 и СD -диски, а также многофункциональные рулевые колеса, и несколько ксеноновых фар. Полностью приводная трансмиссия Advanced Super Select, имеющая пять блокировок, тоже входит в стандартную комплектацию этой машинки.

Самый богатый и дорогостоящий уровень заводской комплектации — это Ultimate. Основное отличие от другого вида комплектации Instyle заключается в наличии специальной мультимедийной установки, а также экраном в торпедо, на который полностью выводится картинка с камеры снимающей задний вид и изображение с DVD-диска.

Стоит отметить, что более простой Instyle также не всегда имеет одинаковый стандартный набор заводского оборудования. Pajero предпочитают ввозить на территорию нашей страны в специально фиксированных комплектациях, поэтому слишком большого выбора дополнительного оборудования и аксессуаров для данной модели автомобилей - не предусмотрено.

Среднестатистические автомобилисты довольно-таки падки на шильдики наподобие Sport, GTI, GT и так далее. Они обещают великолепные ощущения, и динамику, которая выше среднего. При всем этом есть одна машина, по отношению к которой эти писаные правила вообще не действуют. И об этом известно практически всем, кто, так или иначе, разбирается в автомобилях. Речь, конечно же, о Mitsubishi Pajero Sport.

А о том, что под шильдиком Sport по правде скрывается полностью другой, а не обычный Pajero, автомобиль, знают многим. К слову, все предшествующие поколения рамного внедорожника всегда пользовались на российском рынке особой популярностью. До сегодняшних дней этот автомобиль высоко ценится, теперь на вторичном рынке.

Что касается обновления модели, то сразу видно, какая магнитола, при включении, сразу же одаривает водителя и пассажиров знаниями о том, что авто оснащено системами Mitsubishi Power Sound System. Надо отметить, что какого-то особенного впечатления музыка не производит. Обычно играет, диски в формате MP3 читает, но ничего космического в ней нет.

Чтобы автомобиль успешно колесил по современным дорогам, разработчики установили дизельный двигатель объемом 3,2 л, а также мощностью равной 163 л.с. Самый максимальный крутящий момент равняется 350 Нм. В общем, понятно, что такие показатели очень даже скромны для автомобиля с весом 2135 кг.
Цена на этот внедорожник начинается с примерной отметки в 1 300 000 рублей. За эти сравнительно небольшие деньги у покупателя появляется добротный и качественный автомобиль, который способен преодолевать достаточно серьезные препятствия. При всем этом на городских трассах и шоссе, машина себя чувствует вполне сносно и очень даже уверенно. Любой бордюр, любой высоты, автомобиль штурмует с легкостью, что в современных условиях ограничения парковочных мест - очень даже актуально

Автомобили Lancer Evolution Х построены на принципиально новых платформах, оснащенными новыми турбированными двигателями объемами 2 литра и отличается мощным и ярким дизайном. Российскиму автомобилисту, агрессивному от природы, очень придется по душе стиль новых поколений Mitsubishi Lancer. Такое количество автомобилей этой модели, сколько японские производители продают в РФ, не продается больше ни в одной стране мира.
Авто Evolution, самые спортивные и "злые" версии Mitsubishi Lancer, выглядят как угрожающие рычащие звери.

Внутри Lancer Evolution так же существенно добавили, в сравнении, как с его предшественником, так и с новыми базовыми авто Lancer'ом. Роскошное гоночное передние сиденье Recaro будто сделано по лекалу человеческого торса. Множество эргономичных приборов, обтянутые кожей рычаги для переключения передач и рулевые колеса. Пуск мотора вызывает легкие вибрации, шкала приборов наливаются почти незаметным при дневном освещении светом. Автомобили всем своим видом показывают – они готовы на все. Втиснув педаль газа в пол, вы сразу же услышите музыку раллийной гонки.

Сразу за двигателями стоит еще одни японские новинки - шестискоростные коробки передач новых поколений Twin Clutch SST. Передовые коробки совмещают в себе удобства автоматических коробок передач и высокую быстроту переключения за счет удвоенных механизмов сцепления. В моменте разгона, автомобили на конкретной передаче КПП, уже включают следующую, а переход на повышенные, либо заниженные передачи происходят в результате размыкания одного механизма сцепления и подключения другого.

А еще у автомобилей Lancer Evolution в основной базе есть системы фронтального адаптивного освещения AFS, т.е. ксеноновые фары. Даже полнейшая темнота не станет препятствием для того, чтобы Evo реализовал весь свой потенциал скорости.

Mitsubishi Colt – это городской, эстетически приятный хэтчбек с компактным и стильным дизайном. Дизайнеры и разработчика этого автомобиля добились своей поставленной цели – автомобиль невероятно гармонично совместил в себе хорошую компактность и великолепный современный дизайн. Автомобиль потрясает своей красотой не только внешним дизайном, но и внутренним оформлением. Салон достаточно эргономичный и украшен почти незаметным полупрозрачным пластиком. Выражая соответствие с современной европейской классификацией, эта машина относится к сегменту машин класса В.

На сегодняшний день дизайнеры и разработчики готовы предложить своим покупателям модели уже с двумя современными двигателями, которые имеют объем 1.5 и 1.3 литров. Оба новых двигателя оснащены системой специальной MIVEC. Это особая фирменная система, которая отлично управляет разными фазами газораспределений и регулирует высоту подъема клапанов. Благодаря именно этой системе моторы получают очень высокую мощность и силу, что, в свою очередь, обеспечивает движению ровную тягу в достаточно широком диапазоне оборотов. Вместе с этим мотором прилагается классическая специальная 5-ступенчатая механическая коробка передач, которая имеет четкие, короткие ходы рычага. Любителям машины-«автомата» разработчики в свою очередь предлагают современную полную роботизированную автоматическую коробку передач Allshift, которая позволяет полностью свободно переключать любые скорости при почти незначительных потерях мощности в двигателе.

Автомобили Mitsubishi Colt оборудованы специальной передней подвеской Макферсон, а так же задней наполовину независимой подвеской, которая имеет связанные рычаги. Рулевое управление же, еще дополнительно оснащено специальным электроусилителем

После испытаний, проведенных EuroNCAP мы получили следующие результаты
Лобовой удар:
Защита груди водителя оценивается, как крайне слабая, за счет давление, которое было зафиксировано в ходе проведения теста. Место для ног в области водителя получает трещину, а вот зона для ног у пассажира осталось невредимой в момент столкновения. Передняя панель также составляла определенную угрозу для безопасноти бедрам и коленям водителя, а также переднего пассажира

Боковой удар:

Mitsubishi L200 зарабатывает наибольшее количество очков в боковом краш-тесте. Тестирование на боковой удар о столб не проводится, так как боковая подушка безопасности, предназначенная для головы водителя, а также переднего пассажира не вошла в комплектацию авто.

Столкновение с пешеходом:

Mitsubishi L200 зарабатывает 2 бала за защиту пешеходов. Бампер, поверхность капота и его передняя кромка оцениваются как плохо и очень плохо.

Безопасность пассажиров-детей:

В авто предусматривается способность отключения подушки безопасности пассажира спереди при помощи выключателя для установки кресла для детей, направленного против направления движения автомобиля. Однако, одновременно с этим, отсутствует определенная индикация и извещение водителя о статусе подушки безопасности у пассажиров. Также нет указаний на наличие способности установки кресла при помощи креплений системы ISOFIX